Drei semi-integrale Stahl-Verbundbrücken, die wie eine feine, minimalistische Linie über dem Wiental schweben.
Das Projekt „Attraktivierung der Verbindungsbahn“ (Hütteldorf – Meidling) sieht für die Wientalquerung die Neuerrichtung von drei Brückentragwerken vor. Im Zuge des Verhandlungsverfahrens wurden durch das Team FCP ZT GmbH und tragwerkstatt ZT gmbh drei semi-integrale Stahl-Verbundbrücken vorgeschlagen.
Durch die Anordnung von monolithisch angeschlossenen V-Streben mit unterschiedlichen Neigungen konnten extrem schlanke und formlogische Tragwerke entwickelt werden.









